吊式阻尼弹簧减震器参数的整定与安装、应用前景

所谓参数的整定，就是调节吊式阻尼弹簧减震器的刚度和阻尼系数，使其与射流风机达到佳的匹配，从而大幅度降低风机系统的机械振动，一种方法是建立系统的机械振动模型，用数学方式求出佳气压的值，再根据此计算值对减震器的气压进行调整，然后安装。但是，由于射流风机和减震器的个体差异，以及现场工况的各不相同，使这种方法变得很难实现。为此，实际施工中，我们采用了另外一种易于实现而又能减震效果的动态调试方法，具体工艺是：先将射流风机和减震器海台风机4只)安装定位，然后在风机上安装4枚振动传感器(X轴、Y轴方向各装2枚)振动传感器的输出先经过带通滤波器滤除干扰信号后，分别接入示波器的四个通道；启动风机，边观察示波器的振动信号边用气泵和气压表调节减震器的气压值，经过几次调节，可以找到振动的低点，然后封闭减震器的压缩空气接口，安装调试即告完成。

应当注意的是，可变刚度吊式减震器的刚度大体上可处于软、半软、硬、特硬几种状态，根据现场实际调试经验，应该使减震器先处于“硬”状态，然后再逐步向“软”的方向调节(即降低气压久并且四个减震器应该同步调整否则可能使风机发生扭转振动。

目前，结构的减振(或减震)控制技术已经引起越来越多的   学者的重视例如，1999年，周云、邓雪松和刘季合作研制了钢屈服一摩擦复合耗能器，具有构造简单、形状紧凑、体积小、造价低的优点；东南大学的王曙光等1999年设计了一种新型弹塑性一摩擦复合耗能器，该耗能器由耗能圆环和摩擦元件组成，综合利用外部圆环弹塑性变形耗能和内部摩擦元件摩擦耗能；张津娟、潘文本   了一种利用固体间滑动摩擦来实现耗能的机械装置。但是，由于建筑结构的条件限制，以上所述的耗能减震结构不适应建筑物的震动控制需要，主要是其能耗大、稳定性差。

近，半主动减震控制技术成为   的热门。早期的   大多数是采用液压油缸、电磁开关等传统的机电液装置来实现震动控制的，而受到控制系统的复杂性和控制器的执行效率的限制，影响了半主动控制在实际工程中的推广应用。电/磁流变液、压电材料、形状记忆材料等智能材料的发展，为建筑结构的震动控制开辟了新的天地，利用磁流变液阻尼器作为半主动震动控制中的驱动装置，可以在消耗少量能量的情况下，实现、的状态切换；而且吊式弹簧减震器结构型式相对简单和廉，有着良好的工程应用前景。